题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在夏季，随着室外气温的下降，由于得热量的减少，室内显热冷负荷相应减少，热湿比ε将逐渐（)
A.增大
B.增小
C.变大
D.变小
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A.夏季车间内气温超过30℃
B.夏季车间内气温超过35℃
C.车间内气温比室外夏季设计通风计算温度高2℃及以上
D.车间内热源散热量每小时每坪大于50kCAl
E.未明确规定
更多“在夏季，随着室外气温的下降，由于得热量的减少，室内显热冷负荷…”相关的问题
第2题
高温车间是指A．夏季车间内气温超过30℃B．车间内气温比室外夏季通风平均温度高2℃及以上C．夏季车间
高温车间是指
A．夏季车间内气温超过30℃
B．车间内气温比室外夏季通风平均温度高2℃及以上
C．夏季车间内气温超过35℃
D．车间内热源散热量每小时每立方米大于209.2kJ(50kcal)
E．未明确规定
第3题
高温车间是指（）。A.夏季车间内气温超过30℃B.夏季车间内气温超过35℃C.车间内气温比室外夏季设计
高温车间是指（）。
A.夏季车间内气温超过30℃
B.夏季车间内气温超过35℃
C.车间内气温比室外夏季设计通风计算温度高2℃及以上
D.车间内热源散热量每小时每坪大于50kCAl
E.未明确规定
第4题
高温车间是指A．夏季车间内气温超过30℃B．车间内气温比室外夏季设计通风计算温度高2℃及以上C．夏季
高温车间是指
A．夏季车间内气温超过30℃
B．车间内气温比室外夏季设计通风计算温度高2℃及以上
C．夏季车间内气温超过35℃
D．车间内热源散热量每小时每m3大于50kcal
E．未明确规定
第5题
一安置在室外的变压器必须向环境散失350W的热量。在夏天，室外气温可高达308K。设变压器的散热量可以看成是高1m、直径为0.5m的圆柱体侧而与顶面的散热。太阳的平均照射热流密度为700W／m².外壳涂漆，对太阳能的吸热比为0.2。由于变压器四周尚有其他杂物，环境的辐射可近似地看成为环境温度下的黑体辐射。试估算夏天最高气温时的平均外壳温度。
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第6题
一般来说，幼儿的体温因阳光照射而上升的幅度比成人小。可是人们发现，在汽车车厢内，如果温度较高，幼儿很容易发生中暑，而成人几乎很少出现这一现象。甚至在45℃的高温环境下待在车厢里一小时，也不会中暑。以下哪项如果为真，最能解释上述发现？
A.在0～3岁的幼儿中，年龄越小的孩子，抵抗能力越弱
B.随着年龄的增长，人体内的水分占体液总量的比例变小，体温的变化也不再明显
C.车内属于密闭空间，当室外气温达到25~29℃时，车内温度就能达到45℃，而成人在车内感到不适时很可能会打开车窗
D.中暑多在丧失了相当于体重的3%水分时发生，幼儿体重相对应的体表面积更大，能更快地吸收热量，由于汗腺数目与大人相同，水分流失速度更快
第8题
在进入夏季后，由于气温升高，宝宝多出现胃口下降，进食量减少，并伴有低热乏力，精神不振和体重减轻，初步判断宝宝是出现的苦夏的症状，关于苦夏的预防，说法错误的是（）
A.夏季注意避暑，并坚持适当的运动
B.着装清新，夏季衣物应用棉、丝、麻制品，可吸汗，也有良好的透气作用
C.做好皮肤清洁，注意防晒
D.食用冷饮，保证饮食清凉
第9题
某车间内产生余热量为95000KJ/h，余湿量为140kg/h，散发CO气体600mg/min，送风为未经处理的室外空气。要求夏季车间内工作地点的温度不超过32℃，相对温度不超过70%。试求全面通风换气量。已知该地区夏季通风计算温度为28℃，相对温度为60%，由焓-湿图查得车间外部空气含湿量为14.3g/kg干空气，车间内气温为32℃，相对温度为70%时，含湿量为21.2g/kg干空气。28℃时的空气容重为1.173kg/m3。车间外部空气中CO含量忽略不计。
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第10题
据科学家观测，北极的年平均气温大约在8℃，而南极的年平均气温要比北极低得多，大约在－56℃。关于造成南极比北极冷的原因，以下说法正确的是（）。
A.由于地球倾斜角的影响，使南半球的冬天比北半球时间长
B.南极大部分是大陆，储藏热量的能力较弱，夏季获得的热量很快就辐射掉了
C.人类活动、能源消耗大多在北半球，是造成北极比南极温度高的原因之一
D.南极周围的海洋上浮着巨大的冰川，使南极天气变得更冷
