船舶纵向强度是至船舶结构抵抗（）

A.船舶主甲板、船底板和龙骨板抵抗各种内、外力作用使船舶沿纵向发生极度变形和破坏的能力

B.船舶结构抵抗各种纵向内力作用使船舶沿纵向发生极度变形和破坏的能力

C.船舶结构抵抗各种垂向内、外力作用使船舶沿纵向发生极度变形和破坏的能力

D.船舶结构抵抗各种纵向水平的内、外力作用使船舶沿纵向发生极度变形和破坏的能力

A.船舶结构必须具有抵抗各种内外力作用使船舶发生极度变形和破坏的能力，这种能力被称为船体强度

B.扭转强度是指船体结构抵抗扭转变形或破坏的能力，扭转强度是总纵强度的一种

C.局部强度是指船体结构抵抗局部变形的能力，船体局部强度受损也会导致船体总纵强度的受损

D.按照外力的分布和船体结构变形的范围，船体强度被分为纵向强度，横向强度，扭转强度

A.船舶结构必须具有抵抗各种内外力作用使船舶发生极度变形和破坏的能力，这种能力被称为船体强度

B.扭转强度是指船体结构抵抗扭转变形或破坏的能力，扭转强度是总纵强度的一种

C.局部强度是指船体结构抵抗局部变形的能力，船体局部强度受损也会导致船体总纵强度的受损

D.按照外力的分布和船体结构变形的范围，船体强度被分为纵向强度，横向强度，扭转强度

A.船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力

B.各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力

C.船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力

D.载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力

A.船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力

B.各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力

C.船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力

D.载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

D.Ⅰ，Ⅱ

A.①．②．③

B.①．②．④

C.②．③．④

D.①．②

A.船体局部变形或损坏

B.干舷甲板发生扭曲变形

C.船体沿船宽方向发生扭曲变形

D.船体沿船长方向发生扭曲变形

A.船体局部变形或损坏

B.干舷甲板发生扭曲变形

C.船体沿船宽方向发生扭曲变形

D.船体沿船长方向发生扭曲变形

A.船体局部变形或损坏

B.干舷甲板发生扭曲变形

C.船体沿船宽方向发生扭曲变形

D.船体沿船长方向发生扭曲变形