轨迹交叉论认为，事故的发生有三方面的因素：人的不安全行为、物的不安全状态、管理因素。（)

“轨迹交叉”论认为：事故的发生不外乎是人的不安全行为（或失误)和物的不安全状态（或故障)两大因素综合作用的结果，即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。（)

“轨迹交叉”论认为:事故的发生不外乎是人的不安全行为（或失误）和物的不安全状态（或故障）两大因素综合作用的结果，即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在（）

轨迹交叉论认为，为了有效地防止事故发生，必须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态（）

根据“事故轨迹交叉论”：在事故发展过程中，人的因素系列运动轨迹与物的因素系列的运动轨迹平行时，就会发生事故（）

轨迹交叉论认为，为了有效地防止事故发生，必须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态。（）

轨迹交叉论认为，为了有效地防止事故发生，必须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态。（)

2、轨迹交叉论认为，在事故发展进程中，（）在事故归因中占有同样重要的地位。

按照轨迹交叉论，可以通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉，即避免人的不安全行为和物的不安全状态同时间、同地点出现，来预防事故的发生（)

根据轨迹交叉论，若设法排除机械设备或处理危险物质过程中的隐患或者消除人为失误和不安全行为，使两事件链连锁中断，则避免人与物两种因素运动轨迹交叉，危险就不能出现，就可避免事故发生。