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[主观题]

一号线正常运行时两座主变电所分别向3个供电分区供电,当其中一座主变电所解列时,合上张府园站的103.104联络开关,一座主变电所供全线的()和动力照明一二级负荷。

一号线正常运行时两座主变电所分别向3个供电分区供电,当其中一座主变电所解列时,合上张府园站的103.104联络开关,一座主变电所供全线的()和动力照明一二级负荷。

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第1题

正常运行时,同一主变低压侧电抗器和电容器允许同时运行,同一变电站主变并列运行时,各主变低压侧电抗器和电容器不允许同时运行。()
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第2题

正常运行时,同一主变低压侧电抗器和电容器不允许同时运行,同一变电站主变并列运行时,各主变低压侧电抗器和电容器不允许同时运行。()
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第3题

南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式,在()附近新建110kV主变电站一座,同时在原一
南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式,在()附近新建110kV主变电站一座,同时在原一

号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路,由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电,35kV联络开关设在花神庙站。

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第4题

重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时,能自动切除列车中每辆车的()的空调负载后,列车仍能维持正常运行。

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第5题

为保证供电的可靠性,一般设置()以上主变电所,主变电所由两路独立的电源进线供电,内部设置两台相同的主变压器

A.一座

B.两座

C.三座

D.四座

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第6题

高压10kV电源主接线一般采用单母线分段并设置联络方案,正常运行时,两路10kV电源分别向两段母线供电,母联断路器断开运行。一路10kV电源停电时,母联开关自动投入运行,由第二路电源向两段母线供电,每路电源均可带起全部负荷。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

整列车共有__台辅助逆变箱,正常运行时,它们分别向所在单元的半列车的负载供电
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第8题

一号线地铁列车当电网电压在()之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现牵引—制动的无接点转换。

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第9题

地面变电所分两种类型。()
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第10题

对外来汽源供汽的轴封蒸汽系统,在机组正常运行时,低压缸轴封用汽来自()。

A.高、中压缸轴端内档漏汽

B.主蒸汽系统

C.除氧器

D.辅助蒸汽

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