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[单选题]

电控悬架的颠簸、跳动控制:汽车在不平路面行驶时,使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或()状态,以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动,提高乘坐舒适性。

A.“高”

B.“低”

C.“中间”

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第1题

非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时,另一侧车轮不会受影响。()

非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时,另一侧车轮不会受影响。()

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第2题

非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时,另一侧车轮不会受影响。()
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第3题

当非独立悬架的汽车一侧车轮因路面不平而跳动时, 另一侧车轮不会受影响。()
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第4题

非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时,另一侧车轮不会受影响()
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第5题

装有电子控制悬架系统的汽车在不平路面上行驶时,当汽车载荷变化时能自动保持车身高度不变,使车身稳定()。
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第6题

装有电子控制悬架系统的汽车在不平路面上行驶时,当汽车载荷变化时能自动保持车身高度不变,使车身稳定()。
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第7题

电控悬架中,当高度控制开关选择在“HIGH”位置时,汽车在良好路面高速行驶时,车速超过90Km/h,车身高度将降低
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第8题

电控悬架中,当高度控制开关选择在“HIGH”位置时,汽车在良好路面高速行驶时,车速超过90Km/h,车身高度将降低。
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第9题

电控悬架中,当高度控制开关选择在“HIGH”位置时,汽车在良好路面高速行驶时,车速超过90Km/h,车身高度将降低。
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第10题

电控悬架中,当高度控制开关选择在“HIGH”位置时,汽车在良好路面高速行驶时,车速超过90Km/h,车身高度将降低。
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