某营业线旁增建二线，有水中桥和高墩及增建下穿地道桥，简支梁为价购梁。桥梁工程需要采取

A.总监理工程师

B.专业监理工程师

C.监理人员

D.项目监理机构

（三）

背景资料：某集团公司项目部承担某段铁路工程施工，其中一部分为邻近干线营业线增二线，另一部分为双绕新线。主体工程包括：石方路堑拓宽、小桥项进、涵洞接长、新建高桥与隧道、深路堑、高填方及一般路基工程；附属工程包括：道口接长及路基防护等。施工期间既有线正常运营，附近有电力及通信信号设施。

施工前，项目部制定了既有线安全控制方案：对路堑石方采取合理布置炮眼、控制装药量及一次爆破石方数量的措施，以避免飞石、有效控制爆破体抛掷方向及范围；并认为该方案有效、可行，能确保营业线安全。

利用“天窗”时间，施工队按照项目部制定的安全控制方案进行了爆破作业。在爆破过程中发生因飞石坠落到既有线上，导致电力、通信设施破坏，造成列车行车中断事故。

安全标准工地目标与危险源分析表

序号

目标

危险易发地点、地段、场合

1

无责任死亡和多人伤亡事故

隧道内、邻近营业线旁、高挡墙、高墩

2

无行车险性及以上事故

3

无火灾和爆炸事故

4

无重大机械和设备事故

5

无重大交通事故

问题：

1．参照上表，填充空白项（无需复制表格，在答题卡上用文字叙述）。

2．针对该工程项目，集团公司项目部应制定哪些危险预防措施（列举6-8项，对每项措施不必展开叙述）？

3．指出安全事故发生的原因。为避免事故再次发生，还应采取哪些措施？

A.增建双线

B.新线引入

C.技术改造

D.电气化工程

营业线改建或增建第二线一般不钉（）。

A．施工边桩

B．高程标志桩

C．中线外移桩

D．中线

A.旧线改造

B.组织施工

C.运输配合

D.新线开行

A、线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工

B、跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工

C、在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工

D、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

A、路基土方

B、路基石方

C、路基土石方

D、路基土石方及附属工程