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[单选题]

造粒工序粉末输送系统氮含量高的原因()。

A.流化氮压力下降

B.K401入口负压,造成空气进入系统

C.界区氮气含量下降

D.脉冲氮压力下降

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第1题

关于造粒工段采用氮气闭路循环输送粉末,不正确的是()。

A.防止聚丙烯树脂在接触空气时产生气泡

B.采用氮气输送是杜绝粉末损失

C.采用闭路循环是为了节省氮气

D.采用闭路循环是杜绝粉末损失

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第2题

下列会造成挤出机停车的原因有()。

A.输送粉料风机停

B.粉料料仓高料位报警

C.切粒水泵停

D.粉料输送氧含量超高

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第3题

造粒系统导致聚乙烯交联的因素有()。

A.混炼过度

B.系统氧含量高

C.温度过高

D.稳定剂下量不好

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第4题

下列会造成挤压机停车的原因有( )。
下列会造成挤压机停车的原因有()。

A、输送粉料风机停

B、粉料料仓高料位报警

C、切粒水泵停

D、粉料输送氧含量超高

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第5题

造粒塔粘塔底的原因:()
造粒塔粘塔底的原因:()

A . 尿液中缩二脲含量高,熔点降低

B . 进风温度过高

C . 尿液浓度低于指标

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第6题

以下选项中,通过()的办法可以解决输送系统氧含量高。

A.停止物料输送,往S401中注入氮气

B.提高脉冲氮压力

C.提高流化氮压力

D.消除K401入口负压的因素,氮气置换

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第7题

当干燥单元至造粒单元的粉料输送风机出口压力高时,设置了联锁停车信号,其目的是为了防止()。

A.风机机械性损坏

B.输送管线在真空下操作

C.输送管线被空气污染

D.造粒单元压力升高

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第8题

造成粉料输送系统烃含量高的原因有()。

A.脱气系统故障

B.料封高度不够

C.输送量过大

D.输送量过低

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第9题

()会导致造粒后产品的MFR低。

A.添加剂配比不对或ME405/ME404掺淡比不对

B.助剂加入量少

C.粉末熔融指数高

D.熔融物料温度高,使产品发生降解,可能是筛网堵塞严重

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第10题

挤压造粒系统完全是在氮封的状态下进行生产的。()
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