下列有关发动机的气门间隙说法正确的是？（)

A.飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。

B.飞轮是摩擦式离合器的从动件

C.在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈

D.在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火正时或喷油正时以及调整气门间隙

A.飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。

B.飞轮是摩擦式离合器的从动件

C.在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈

D.在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火正时或喷油正时以及调整气门间隙

A．活塞，活塞环与缸壁磨损严重，造成配合间隙过大所致

B．活塞环与活塞环槽磨损严重，导致窜机油

C．气门油封损坏所致

D．气门杆与气门导管磨损严重，造成配合间隙过大所致

A.气门间隙过小会导致发动机功率下降

B.气门间隙会影响发动机的充气效率

C.气门间隙过小会缩短进排气时间

D.所有发动机配气机构中都必须留有气门间隙

A.气门间隙过小会导致发动机功率下降

B.气门间隙会影响发动机的充气效率

C.气门间隙过小会缩短进排气时间

D.所有发动机配气机构中都必须留有气门间隙

A.采用液压挺柱的，不需要调整

B.进气门间隙小于排气门间隙

C.调节气门间隙在发动机冷态下进行

D.需要遵守操作工艺规范

A.冷车时，发动机的进排气门的间隙都为0.270-0.330mm

B.释放链条张紧器张紧力可以在没有拆下发动机前罩(发动机前端盖)的情况下完成

C.气门间隙的调整是通过选择更换不同厚度尺寸的气门顶筒来实现的

D.气门顶筒尺寸的选择计算公式是：拆下的气门顶筒厚度+标准气门间隙-测量到的气门间隙

A．活塞、活塞环与缸壁磨损严重，造成配合间隙过大所纹

B．气门油封损坏所致

C．活塞环与活塞环槽磨损严重，导致窜机油

D．燃油压力过高所致

A.空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞

B.发动机气门间隙过大

C.汽油滤芯堵塞，油管堵塞

D.点火提前角过大或过小

A.气门间隙

B.气缸压力

C.发动机功率

D.发动机温度