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[判断题]

调节串接在给进油缸下腔油路上的给进控制阀阀口的大小，可以实现加减压钻进。（)

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更多“调节串接在给进油缸下腔油路上的给进控制阀阀口的大小，可以实现…”相关的问题

第1题

立轴快速上升时，压力油顶开给进控制阀中的()直接进入给进油缸下腔。

立轴快速上升时，压力油顶开给进控制阀中的（)直接进入给进油缸下腔。

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第2题

立轴快速上升时，需将给进控制阀的针阀全部打开，以减少压力油进入给进油缸下腔的阻力。（)

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第3题

钻机控制部分给进（）元件是一个可调节流阀，装在钻机油缸下腔与立轴钻进控制阀之间

A.控制阀

B.操纵阀

C.显示部分

D.辅助部分

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第4题

钻具称重时，给进油缸上腔处于卸荷，下腔处于封闭状态。（)

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第5题

分置式液压悬挂系统（强压控制)提升时，油缸下腔进油，上腔回油，至所需高度，通过（)操纵手柄，主阀自动回位至中立，有限位装置防止提升过高。

A.停止

B.松开

C.回位

D.上拉

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第6题

为提高进油节流调速回路的运动平稳性，可在回油路上串接一个带有硬弹簧的单向阀作为背压阀。（)

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第7题

分置式液压系统，当操纵手柄在“提升”位置时，油泵来油经主控制阀到油缸下腔，推动油缸伸长。

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第8题

东方红—802分置式液压系统，当操纵手柄在“提升”位置时，油泵来油经主控制阀到油缸下腔，回油阀处在开启状态。

A.Y.是

B.N.否

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第9题

一般单杆油缸在快速缩回时，往往采用（)。A.有杆腔回油无杆腔进油 B.差动连接 C.有杆腔进油无杆腔回油

一般单杆油缸在快速缩回时，往往采用( )。

A.有杆腔回油无杆腔进油 B.差动连接 C.有杆腔进油无杆腔回油

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第10题

单杆油缸在快速缩回时,往往采用___

A.有杆腔回油无杆腔进油

B.差动连接

C.有杆腔进油无杆腔回油

D.不确定

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