关于自动变速箱油液,下列哪种说法是正确的（）

A.自动变速器油液面检查的条件，发动机转速：1100rpm

B.操作时温度过低，会导致ATF油量偏少

C.自动变速器油液面检查的条件：开始温度：40-50℃

D.操作时需使用防护手套，并确保车间足够通风

A.当发动机停止并冷却时，检查自动变速箱油液液位

B.当发动机停止并暖机时，检查自动变速箱油液液位

C.在发动机怠速且自动变速箱油液温度在70-80℃时，检查自动变速箱油液液位

D.当发动机怠速并暖机时，检查自动变速箱油液液位

A.用于循环变速箱油液并散热

B.必要时需进行清洗和流量测试

C.更换变速箱时必须更换新的散热器及管路以确保散热

D.如果流量过低会导致变速箱使用寿命缩短

A.更换完变速箱油后，启动发动机并保持运转，在2500RPM状态下检查液面

B.更换变速箱油，着车，入档，熄火，检查液面。注意油温在40-45度

C.更换变速箱油，着车，热车，入档，熄火，检查液面。注意怠速启停的车辆需要进行辅助电动泵的排气

A.高温驾驶模式具有动态特征，换档点处于相对较高的发动机转速

B.高温驾驶模式具有动态特征，换档点处于相对较低的发动机转速

C.仅当变速器油液温度高于120℃ 时才应用高温驾驶程序

D.当发动机冷却液温度高于120℃ 时，变速箱控制单元才会应用高温驾驶程序

A．液压蓄压泵电磁阀是一个开关型电磁阀

B．蓄压泵由电子控制可以在发动机停止运行时储存压力

C．在启停功能运作时，发动机重新启动期间，蓄压泵允许变速箱在油泵启动前输出压力以接合离合器

D．当发动机运转时，管路压力被存储在蓄压泵内部，蓄压泵活塞另一侧的空气和残余油液将通过蓄压泵返回变速箱内部

A、异响故障无需电气检测

B、用测量电阻的方法一定可以判断电磁阀的好坏

C、油压测试若发现D档油压低，则可能是某个离合器漏油

D、换档品质变差时，一定需要对变速箱进行大修

A.O型圈主要用于动态密封

B.转轴上的油道应用特氟融密封环，它有较优良的耐用性，保证没有油液的泄漏

C.唇型油封主要用于静态件的密封

D.特氟融密封环采用的是斜口搭接形状

A.发动机应处于熄火状态

B.检查方法有油尺法和溢流孔法

C.发动机应处于标准怠速工况

D.自动变速器的换档手柄应处于P或N位