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[单选题]

汽车熄火后反复踩几次制动踏板,最后用力踩住制动踏板,重新启动发动机后,后踩住动踏板的脚又向下移动了一定的距离,这说明()

A.真空助力器工作正常

B.制动主缸皮碗磨损过度

C.液压管路内有空气

D.液压管路漏油

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第1题

【单选题】汽车熄火后反复踩几次制动踏板,最后用力踩住制动踏板,重新启动发动机后,后踩住动踏板的脚又向下移动了一定的距离,这说明()。

A.真空助力器工作正常

B.制动主缸皮碗磨损过度

C.液压管路内有空气

D.液压管路漏油

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第2题

发动机熄火时用力踩几次制动踏板,然后踩住制动踏板,起动发动机,若踏板位置有所下降,说明真空助力器正常。()
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第3题

【单选题】检查制动真空助力装置真空能力时,发动机处于运转状态,反复踩下制动踏板数次,然后踩住制动踏板、将发动机熄火后,保持踩下状态()秒以上,再踩压制动踏板几次,感觉制动踏板是否上弹。

A.30

B.60

C.90

D.120

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第4题

检查真空助力器时、在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板、然后用适当的力踩住制动踏板并保持在一定位置、启动发动机使真空系统重新建立起真空。此时观察制动踏板、若制动踏板位置有所下降、说明真空助力器()。

A.正常

B.损坏

C.真空单向阀损坏

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第5题

检查真空助力器时、在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板、然后用适当的力踩住制动踏板并保持在一定位置、启动发动机使真空系统重新建立起真空。此时观察制动踏板、若制动踏板位置保持不动、则说明()。

A.正常

B.真空单向阀正常

C.真空助力器或真空单向阀损坏

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第6题

选出与制动助力器检查相符合的选项.()

A.踩下制动踏板几次后,制动助力器操作正常,无相关变化.

B.发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器会发生泄漏。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板随之向下移动

C.发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器工作正常。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板将随之向下移动.

D.发动机熄火后,马上踩制动踏板几次,制动助力器工作正常,踏板会持续变短

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第7题

为保证行车安全,汽车涉水后应踩几次制动踏板。()

为保证行车安全,汽车涉水后应踩几次制动踏板。()

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第8题

汽车涉水后,为确保行车安全,应踩几次制动踏板。()
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第9题

若行驶中轮胎爆破,不正确的做法是()。

A.尽可能保持直线行驶

B.用力踩制动踏板

C.轻踩制动踏板

D.使汽车缓慢减速

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第10题

关于制动系的检查、调整,甲认为:制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现,将推杆长度缩短,可以增大自由行程;乙认为:检查真空助力器时,用力踩几次制动踏板,若踏板位置有所下降,说明真空助力器正常;正确的是()。

A.甲

B.乙

C.甲和乙

D.均不是

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