题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

发现交叉支撑装置有（)须扣修。

A.交叉杆变形、折裂

B.端头螺栓松动

C.上、下夹板裂损

D.支撑座破损

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第1题

在车辆进行状态四修时，交叉支撑装置出现下列（）情况时报废

A.杆体有油污

B.车辆脱轨、颠覆

C.端头螺纹损伤或滑扣超过3扣

D.杆体横裂纹

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第2题

交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失，属于（）的故障范围。

A.大件修

B.摘车临修

C.小件修

D.临时整修

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第3题

质量保证期规定，厂修后须保证()交叉支撑装置无组装质量问题。

质量保证期规定，厂修后须保证（)交叉支撑装置无组装质量问题。

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第4题

临修转向架检查要求：交叉支撑装置扣板、盖板无（)、破损。

A.变形

B.松动

C.裂纹

D.折断

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第5题

站修装用的交叉支撑装置须有（)的标记，经检修的交叉支撑装置须涂有（)标记，位置须符合要求。

A.刻打，装用

B.装用，刻打

C.检修、刻打

D.刻打，检修

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第6题

组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹，螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过（)，毛刺须清除。

A.2扣

B.3扣

C.4扣

D.5扣

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第7题

临修对交叉支撑装置的要求错误的是（)。

A.扣板、盖板无变形、破损

B.交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限

C.交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失

D.安全索无丢失

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第8题

组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹，螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（)以内须止住，并且止规不得晃动。

A.2扣

B.3扣

C.4扣

D.5扣

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第9题

改进结构的交叉支撑装置组装组装时，上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用（)结构。

A.铆接

B.焊接

C.螺栓连接

D.无要求

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第10题

达速安全保障措施要求，转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型转向架段修时，须（)使用正位检测装置进行检测，不合格的须分解交叉支撑装置进行检修。

A.认真

B.按要求

C.部分

D.全数

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