超声波探伤实物试块有（)。

超声波探伤半轴实物试块主要为RD2、（）、RE2

手工探伤半轴实物试块主要为（）。

RD2非突悬轮轴轮座外侧灵敏度确定：将K1.4探头直接置于半轴实物试块上，移动探头，调节仪器，使轮座外侧1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%，称为人工缺陷基准波高。在此基础上补偿6dB~9dB，以此作为RD2非突悬轮轴轮座外侧探伤灵敏度。()

半轴实物试块主要为（）型，可采用既有半轴实物试块或改进型半轴实物试块，采用新品时须为改进型半轴实物试块。

半轴实物试块主要为RD2，RE2A，RE2B，RF2型，可采用既有半轴实物试块或改进型半轴实物试块，采用新品时须为既有型半轴实物试块。()

灵敏度确定后，按轴型进行半轴试块灵敏度验证（探测RD2型轮对时用既有RD2型半轴实物试块进行灵敏度验证；探测RE2A，RE2B型轮对时用既有RE2A型半轴实物试块进行灵敏度验证）（）

车轴超声波探伤所用实物试块必须经过局级以以上机构组织的鉴定方可投入使用（）

车轴超声波探伤所用的实物试块必须经过（)及以上机构组织的鉴定方可投入使用。

实际探伤中，可使用半轴实物试块直接近似标定测距（）