题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

12号道岔（道岔SC325)心轨由（)台S700K电动转辙机牵引.

A.1

B.4

C.2

D.3

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第1题

60kg／m钢轨12号提速道岔与60kg／m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（)。

A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′

B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢

C、锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡

D、以上三者均是

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第2题

客专线()道岔心轨后端采用双肢弹性可以弯结构。

A.18号

B.42号

C.62号

D.12号

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第3题

60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用（）联结。

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第4题

判别道岔号数时先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处再向前量至辙叉心轨理论尖端处一共量出12脚的长度该道岔是（)。

A.18号

B.12号

C.9号

D.7号

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第5题

60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用间隔铁联结。（)

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第6题

60kg／m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离)，容许

60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离)，容许误差为()mm。

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第7题

12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）mm

A.+100

B.+150

C.+250

D.+200

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第8题

60kg£¯m12号道岔(SC325)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1440mm()

60kg£¯m12号道岔（SC325)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1440mm（)

A、对

B、错

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第9题

可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），12号道岔容许误差为（）mm。

A．0～+10

B．0～+6

C．0～+8

D．0～+4

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