带传动超过最大工作能力时,将发生打滑失效,打滑总是开始

第1题

带传动超过最大工作能力时,将发生打滑失效,打滑总是（)开始

A.先在大带轮上

B.先在小带轮上

C.在两带轮上同时

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第2题

V带传动的固有特性是弹性滑动，而出现超载时发生的现象称作打滑，是V带传动失效形式的一种。（)

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第3题

要求单根 V 带所传递的功率不超过该单根 V 带允许传递的功率 P0 ,这样,带传动就不会产生失效

A.弹性滑动

B.疲劳断裂

C.打滑和疲劳断裂

D.打滑

E.弹性滑动和疲劳断裂

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第4题

传动比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在()打滑。

传动比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（)打滑。

A.小轮表面

B.大轮表面

C.两轮表面同时

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第5题

由于带传动依靠摩擦力传动，因此当传动功率超过许用负载，即发生过载时，带就会在带轮上打滑，可避免轴上其他零件的损坏。（)

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第6题

AA015带传动的工作能力只受到打滑和疲劳破坏2种有效形式的限制（）

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第7题

打滑危害带来的危害主要有（)

A.带打滑时,主动轮仍匀速转动,带和从动轮不能正常运行,从动轮转速急剧下降，导致传动失效

B.打滑造成带的表面急剧发热,磨损加剧,表面变焦糊,带的强度下降

C.传动效率急剧下降

D.严重可导致无法正常工作

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第8题

带传动在工作中产生打滑的原因是______。

A.带的弹性较大

B.传递的外载荷F超过带所能传递的最大有效圆周力F_max

C.带和带轮间摩擦系数较小

D.带传动中心距过大

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第9题

2、打滑危害带来的危害主要有

A.带打滑时，主动轮仍匀速转动，带和从动轮不能正常运行，从动轮转速急剧下降，导致传动失效。

B.打滑造成带的表面急剧发热，磨损加剧，表面变焦糊，带的强度下降；

C.传动效率急剧下降。

D.严重可导致无法正常工作。

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第10题

带传动中打滑不是一种失效形式。

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