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[主观题]

汽车在行驶减档时，减速比差小的档位，空油适当（）

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第1题

汽车在行驶减挡时，减速比差小的挡位，空油()。

A.可不加

B.适当少加

C.适当多加

D.多加

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第2题

在汽车行驶中，使用不同的挡位减速加空油是有区别的，减速比差大的挡位，空油应适当少加。()

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第3题

减档时加空油的多少跟()有关。

A.离合器分离是否彻底

B.档位高低

C.换挡速度

D.车速快慢

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第4题

节约燃料，在油门开度不超()的条件下，应尽可能使用最高档。汽车上坡行驶时应及时减档。

节约燃料，在油门开度不超（)的条件下，应尽可能使用最高档。汽车上坡行驶时应及时减档。

A.0.9

В.0.8

C.0.65

D.0.32

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第5题

减档过迟的汽车转矩会()，往往减至低一级档位仍不能维持正常行驶，而不得不减到更低一级的档位，造成脱档行驶，导致油耗的急剧增加。

减档过迟的汽车转矩会（)，往往减至低一级档位仍不能维持正常行驶，而不得不减到更低一级的档位，造成脱档行驶，导致油耗的急剧增加。

A、增大

B、下降

C、不变

D、无法判断

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第6题

汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动回到空档位置，主种故障现象为（）

A.变速器异响；

B.变速器跳档；

C.变速器乱档

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第7题

汽车在翻浆路面行驶时，正确的操作是（）。

A.先用高速档然后用低速档

B.先用低速档然后用高速档

C.提前换入相应的低档位一气通过

D.停车不动

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第8题

汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动会到空档位置，这种故障现象为（)。

A.变速器异响

B.变速器跳档

C.变速器乱档

D.变速器挂挡困难

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第9题

车辆行驶中抢档的目的是（)

A.保证汽车有良好的动力

B.在汽车制动不良或失效时，利用发动机制动作用来控制汽车车速

C.是保证车辆能有足够的驱动力越过坡道

D.便于换入档位

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第10题

出现第一轴前承发响的现象为（)。

A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响

B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失

C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难

D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失

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