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[单选题]

扰动道床的施工,当作业轨温超过作业轨温条件时,未提前安排应力放散,每次减()分。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题

由于线路维修作业会扰动道床,致使道床纵向阻力降低,只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。()
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第2题

有些线路维修作业会扰动道床,致使道床纵向阻力降低,所以针对一些作业项目只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。()
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第3题

慢行条件下注浆施工,遇()情况时,应立即停止注浆作业。

A.超过无缝线路作业轨温

B.列车经过

C.轨面隆起超过2mm

D.道床范围冒水泥浆严重等

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第4题

由于线路维修作业会扰动道床,致使道床()降低,只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。

A.扣件阻力

B.接头阻力

C.温度力

D.纵向阻力

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第5题

由于线路维修作业会扰动道床,致使道床()降低,只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工
作状态。

A.纵向阻力

B.温度力

C.扣件阻力

D.接头阻力

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第6题

800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃,连续扒开道床不超过A.20mB.25mC.45m

800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃,连续扒开道床不超过

A.20m

B.25m

C.45m

D.50m

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第7题

无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有()情况者,必须做好放散或调整工作。

A.锁定轨温不清楚或不准确

B.铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常的伸缩

C.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃

D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

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第8题

当施工作业轨温超过锁定轨温±10℃时的施工,原则上每年5、6、7、8、9月份施工应将无缝线路放散成低温轨节()
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第9题

混凝土枕无缝线路起道捣固作业时,作业轨温条件,按实际锁定轨温计算,直线及R≥2000m的地段:连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,作业轨温范围为()℃。
混凝土枕无缝线路起道捣固作业时,作业轨温条件,按实际锁定轨温计算,直线及R≥2000m的地段:连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,作业轨温范围为()℃。

A.20

B.+15,-20

C.+10,-15

D.±10

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第10题

无缝线路胀轨跑道的原因有()

A.轨道温度压力增大

B.道床横向阻力和轨道框架刚度降低

C.铺设施工时轨温偏高

D.施工作业造成锁定轨温不明

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