题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

近地警告系统的驾驶舱测试的条件是()

A.飞机在地面

B.飞机在地面,起落架放下,襟翼小于15单位

C.飞机在地面,起落架放下

D.起落架放下,襟翼收上

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“近地警告系统的驾驶舱测试的条件是()”相关的问题

第1题

近地警告系统测试在什么地方进行().

A.只能在驾驶舱进行测试

B.只能在电子舱进行测试

C.驾驶舱和电子舱都可进行测试

D.只能在内场测试

点击查看答案

第2题

通过驾驶舱扬声器和机组耳机可以听到高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告,耳机的音量是预调的,不能改变,而扬声器的音量可以通过扬声器电门来调节()
点击查看答案

第3题

近地警告系统一共有几个测试级别().

A.2

B.3

C.5

D.6

点击查看答案

第4题

增强型近地警告有什么新功能

A.提高了警告灵敏度

B.增加了报告高度的功能

C.增加了地形数据库和机场数据库

D.增加了驾驶舱的显示

点击查看答案

第5题

在进行飞机外部检查时,你发现前缘襟翼不对称。这种情况会造成哪个系统的测试失败:().

A.马赫空速警告测试

B.失速警告测试

C.襟翼位置指示灯测试

D.近地警告

点击查看答案

第6题

近地警告系统的测试功能何时被抑制()?

A.在地面发动机起动后或在空中

B.在空中

C.在空中1000英尺无线电高度以下

D.在空中1000英尺无线电高度以上

点击查看答案

第7题

什么时候可以对近地警告系统进行测试()?

A、任何时候

B、只有在地面时

C、在地面或空中1000英尺无线电高度以下

D、在地面或空中1000英尺无线电高度以上

点击查看答案

第8题

B757和737CL飞机近地警告系统故障在飞机临近出港前突发极易造成航班延误,首先对于近地警告系统故障,在近地警告计算机上查看是否故障灯亮,同时利用计算机的当前状态测试和历史故障测试的信息来综合判断故障原因。这句话对吗()
点击查看答案

第9题

如果发动机的一个火警探测环路断路,则()。
如果发动机的一个火警探测环路断路,则()。

A.在驾驶舱的P8板上有失效灯光警告

B.必须人工把系统转换到单环路工作状态

C.飞机不能放行

D.只有在做火警测试时才能发现单环路故障

点击查看答案

第10题

对于没有地形数据库的区域,增强型的近地警告系统不能够提供地形警戒和显示,同时传统的近地警告系统也不能正常工作,对吗()
点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信