当某一票货物装船后，由大副签发给托运人的作为证明船方已收到该货物并已装上船的凭证，该凭证被称为（）

2、当某一票货物装船后，由大副签发给托运人的作为证明船方已收到该货物并已装上船的凭证，该凭证被称为（)。

2、当某一票货物装船后，由大副签发给托运人的作为证明船方已收到该货物并已装上船的凭证，该凭证被称为（)

货物装船后，承运船的大副签发给托运人表示收到并已装船的货物收据，是什么单证？

装货单联是国际航运中通用的单证，多数是由三联组成的。第一联是留底，用于缮制各种货运单证;第二联是装货单;第三联是收货单，是船方接受货物装船后由大副签发给托运人的收据。除这三联外，根据业务的需要，还可增加若干份副本，在我国增加了（)。

收货单又称（）是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。

收货单又称大副收据，是指某一票货物装说船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船放已收到该票货物并已装上船舶的凭证，收货单是装货联单的第二联。（）

关于订舱工作的基本程序：1，各进出口公司填写（），作为订舱依据。2，船公司或其代理人在接受托运人的托运单据后，发给托运人（）。3，货物装船之后，即由船长或大副签发（），即大副收据。4，托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取（）。

托运人泰国曼德斯粮食公司出口一批大米，由承运人墨西哥政府商业海运公司班轮运输。货物装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前大副及若干船被地方警察当局扣押，致使货物不能按时离港，导致不能按时交货。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。问：承运人是否应承担赔偿责任？为什么？

海运提单是承运人在收到货物或货物装船后签发给托运人、约定将该项货物运往目的地交与提单持

海运货物装船完毕后，船公司签发给托运人的单证为（）。 A、托运单 B、装货单 C、 提单 D、贸易合同