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[单选题]

航空公司出港货物的操作程序是()。

A.预审CBA→整理单据→过磅和入库→出港

B.预审CBA→过磅和入库→整理单据→出港

C.整理单据→预审CBA→过磅和入库→出港

D.过磅和入库→整理单据→预审CBA→出港

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第1题

国际航空货物运输的进口业务流程主要包括()两大部分。

A.出港货物的操作程序

B.航空公司进港货物的操作程序

C.货方的进口业务程序

D.货方的出口业务程序

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第2题

空运货物抵港后,送到机场/航空公司货站办理出港作业时,航空货运代理公司会根据航空公司的运单号码,制作主标签和分标签,贴在货物上,这种做法就是为了让航空公司识别()
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第3题

航空公司的出港货物操作流程包括()。

A.预审CBA

B.整理单据

C.过磅和入库

D.出港.

E.进港航班预报

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第4题

航空公司进港货物的操作程序包括()。

A.港航班预报

B.办理货物海关监管

C.分单业务、核对运单和舱单

D.电脑输入、交接

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第5题

以下不属于«中华民用航空危险品运输管理规定»基本原则的是()

A.运营人有对货物检查的责任

B.托运人有对货物进行正确申报和包装的责任

C.无论是否运输商业危险品,航空公司都应编写«危险品手册»和«危险品训练大纲»,建立危险品操作程序,对员工进行培训

D.航空公司承运危险品必须取得民航地区管理局颁发的危险品运输许可证

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第6题

CCAR-276的基本原则包括()

A.航空公司承运危险品必须取得民航总局颁发的危险品运输许可

B.航空公司应编写《危险品手册》和《危险品训练大纲》,建立危险品操作程序,对员工进行培训

C.托运人有对货物进行正确申报和包装的责任

D.安检员有对货物检查的责任

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第7题

甲航空公司的航班计划出港时间为16:00,16:05撤轮档,但因排队的飞机较多,直至16:30才起飞,由于起飞时间超过计划出港时间30分钟,该航班属于出港延误航班()
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第8题

甲航空公司的航班计划出港时间为11:00,舱门11:05关闭,11:20撤轮档,由于关门时间仅超过计划时间5分钟,故不属于航班出港延误()
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第9题

()更为经常用于衡量航空公司的运行效率和服务质量

A.准点率

B.起飞时间

C.出港总量

D.延误时长

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第10题

以下哪些选项是修改航班次日计划的流程:()。

A.按相应的进、出港连班关系连接

B.向航空公司询问无注册号、无机型数据的航班

C.导入季度计划

D.向系统提交航班计划

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