题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

调车机车在越区或转场调车时,两区()之间必须事先做好联系与防护

A.调车领导人

B.调车指挥人

C.扳道员

D.连结员

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第1题

越区、转场调车作业时,机车应在越区、转场调车信号机前适当位置(《站细》规定一次办理的除外),机班两人在信号显示侧按规定“探头瞭望,手比呼唤”确认,并按压LKJ【定标】键打点()
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第2题

调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业,称()。

A.转场作业

B.越区作业

C.解体作业

D.编组作业

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第3题

调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业,称为()作业。A.取送B.越区C.编组D.转场

调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业,称为()作业。

A.取送

B.越区

C.编组

D.转场

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第4题

调车作业中越区和转场作业的规定有()。(《技规》第281条)

A.没有做好联系和防护,不准越区作业

B.没有做好联系和防护,不准转场作业

C.不足3人不准越区或转场作业

D.调车机车越区作业的联系和防护办法,应在行规内规定

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第5题

《技规》对调车作业中越区和转场作业的规定有()

A.没有做好联系和防护,不准越区作业

B.没有做好联系和防护,不准转场作业

C.不足3人不准越区或转场作业

D.调车机车越区作业的联系和防护办法,应在《站细》内规定

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第6题

调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业,称()。

A.取送作业

B.越区作业

C.编组作业

D.转场作业

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第7题

调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区。没有做好联系和防护,不准越区或转场作业()
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第8题

调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区,没有做好联系和防护,不准放行()。

A.越区车或转场车

B.越区车或堵门车

C.越区车或关门车

D.越区车

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第9题

在一批调车作业中,如车辆临时停在调车线警冲标外方的情况下,需要转场、越区或去另一端作业时,应先将车辆送入()内方

A.警冲标、轨道绝缘节

B.警冲标

C.轨道绝缘节

D.道岔

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第10题

关于调车场划分调车区的办法,下列说法不准确的是:()。

A.纵向划分调车区。从调车场的中间或指定地点,用垂直线将调车场划分为左右两个调车区。

B.横向划分调车区作业时,两端调车机车推送或连挂车辆,不得侵入安全区。越区作业时,须取得对方的同意。

C.横向划分调车区。按车流大小和列车编组计划规定方向的多少,以调车线的线束或股道数的多少划分为两个调车区。

D.纵向划区时,在本区管辖的线路上可以进行溜放、推送和连挂。越区作业时,应取得对方同意。

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