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[单选题]

在制定运价时,应以()为主要依据,这也是国内外普遍采用的定价理论

A.运输量

B.运输成本

C.运输收入

D.运输计划

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第1题

全程导游应以组团社制定的接待服务质量规范为主要依据,检查各站地接社及其委托的地方导游员在交通、住宿、餐饮和地方导游服务等方面的服务质量是否达到了相关的质量标准。
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第2题

24、全程导游应以组团社制定的接待服务质量规范为主要依据,检查各站地接社及其委托的地方导游员在交通、住宿、餐饮和地方导游服务等方面的服务质量是否达到了相关的质量标准
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第3题

文化商品价格制定应以()。

A.市场为主要依据

B.生产为主要依据

C.消费为主要依据

D.成本为主要依据

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第4题

全程导游应以组团社制定的接待服务质量规范为主要依据,检查各站地接社及其委托的地方导游员在交通、住宿、餐饮和地方导游服务等方面的服务质量是否达到了组团社的质量标准()

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第5题

运输成本是制定货运运价的主要依据()
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第6题

制定配送计划要考虑的条件中,应以下列哪一项为主要依据?()。

A.交通条件

B.商流信息

C.各配送点的运力

D.货物性能

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第7题

工资指导线水平的制定应以本地区年度()、()、()为主要依据,并综合考虑()、()、人工成本水平和()等相关因素。
工资指导线水平的制定应以本地区年度()、()、()为主要依据,并综合考虑()、()、人工成本水平和()等相关因素。

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第8题

下列有关海运运价说法正确的是()。

A.海运运价的确定和变动主要也是取决于运输劳务的价值量以及运输劳务的供应和需求关系

B.理论上的运价的制定和变动是以运输成本为下限的,但是实践中也会在短期内出现运价低于运输成本的情况

C.班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价

D.理论上的海运运价以运输成本为上限

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第9题

在贯彻按劳取酬原则时,需要综合考虑三种劳动形态,即潜在形态、流动形态和物化形态,应以潜在
劳动为主要依据,同时考虑物化劳动和流动劳动来进行分配。()

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第10题

下列有关海运运价说法正确的是()。

A.海运运价的确定和变动主要也是取决于运输劳务的价值量以及运输劳务的供应和需求关系

B.理论上的运价的制定和变动是以运输成本为下限的,但是实践中也会在短期内出现运价低于运输成本的情况

C.班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价

D.理论上的海运运价以运输成本为上限

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