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[单选题]

当工程车处于接触网受流工况时,接触网DC1500V经过受电弓,二位置开关(至受电弓位)熔断器、接触器、电流传感器、高速断路器、直流母线、电抗器,向牵引逆变器供电,逆变后向四台()提供电能

A.轮对

B.牵引电机

C.转向架

D.传动轴

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第1题

在采用接触网供电的车辆中, 受流器采用( ) 受流。
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第2题

接触网工区应配置2台接触网作业车、(),以保证当接触网作业车无法及时到达故障现场时,人员、机具能先行到达。

A.检修车

B.测量车

C.1台平板车

D.1辆电力抢险工程车

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第3题

如何评价接触网-受电弓系统的受流质量。
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第4题

根据线路供电方式的不同,受流装置分为()和受电弓从接触网受流两种方式。
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第5题

根据线路供电方式的不同,受流装置分为和受电弓从接触网受流两种方式
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第6题

_____是电力机车、电动车辆从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。

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第7题

接触网坡度对高速受流没有影响。()
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第8题

接触悬挂的弹性,仅仅可以评价高速接触网受流质量的重要指标,对高速受流质量不产生影响。
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第9题

涉及接触网停电、挂地线且需工程车配合的作业时,工程车到达作业区域后,方可组织挂地线作业。()
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第10题

工程车编组顶部距离接触网小于()厘米的,必须申请接触网停电。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第11题

()是指测试接触网悬挂的静态性能和接触网断面的动态抬升量,评价接触网性能是否满足设计要求。 A、弓网受流性能试验 B、接触网性能试验 C、动车组自动过分相性能试验 D、受电弓空气动力性能调试

A.弓网受流性能试验

B.接触网性能试验

C.动车组自动过分相性能试验

D.受电弓空气动力性能调试

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