SS4G机车在牵引工况时,97KE对第一转向架的主电路进行接地保护,（）对第二转向架的主电路进行接地保护

SS4G机车牵引工况时, 97KE 对第一转向架的主电路进行接地保护,（）对第二转向架的主电路进行接地保护

牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器动作，实现保护。（)

牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。（)

SS4改型电力机车主电路为转向架独立供电，每个转向架主回路上设有一个接地继电器(97KE或98KE)。当某一接地继电器动作，其常开联锁接通主断路器分闸电路，主断路器分断。()此题为判断题(对，错)。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

制动工况时，SS9改型电力机车上Ⅰ端主电路接地保护，除保护Ⅰ端转向架的电机电枢电路外，还保护6台电机的励磁电路。（)

SS9电力机车主电路接地保护采用1只继电器保护2个转向架的电路。（)