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[单选题]

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,分配阀主阀部将会呈()。

A.充气缓解位;

B.初制动位;

C.制动位;

D.常用制动位。

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第1题

空气位操纵时,空气制动阀置中立位,分配阀主阀部将会呈()。

A.制动位

B.充气缓解位

C.保压位

D.缓解位

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第2题

空气位操纵时,空气制动阀置制动位,分配阀主阀部将呈()。

A.常用制动位;

B.保压位;

C.紧急制动位;

D.过充位。

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第3题

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,中继阀将会呈()。

A.充气缓解位;

B.过充缓解位;

C.保压位;

D.中立位。

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第4题

空气位操纵时,空气制动阀置中立位,中继阀将会呈()。

A.充气缓解位

B.制动位

C.中立保压位

D.缓解位

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第5题

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位沟通的通路应是()。

A.调压阀管与均衡风缸;

B.调压阀管与作用管;

C.均衡风缸管与大气;

D.调压阀与大气。

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第6题

【单选题】空气位操纵,空气制动阀手柄置()位列车制动。

A.缓解位

B.运转位

C.中立位

D.制动位

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第7题

空气位操纵时空气制动阀置缓解位,而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。

A.调压阀55故障

B.缓解电空阀故障

C.调压阀53(54)故障

D.总风缸故障

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第8题

【单选题】电空位操纵,空气制动阀手柄置()位,机车单独缓解。

A.缓解位

B.运转位

C.中立位

D.制动位

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第9题

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,作用管的排风将由()完成。

A.作用管通大气的通道

B.排风1电空阀

C.排风2电空阀

D.制动管通大气的通道

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第10题

电空位操纵时,空气制动阀置缓解位沟通的通路应是()。

A.调压阀管与作用管

B.作用管与大气

C.均衡风缸管与大气

D.局减室与大气

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