曲轴扭转疲劳裂纹主要发生在（）上

A.表面粗糙

B.油孔和过渡圆角

C.主轴颈

D.曲柄销颈

A.30°

B.45°

C.60°

D.90°

A.损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线垂直

B.损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线水平

C.损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上，断面与轴线成45°

D.损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处，断面与轴线成45°

A.材料疲劳强度低

B.受到过大的交变扭转应力作用

C.应力集中

D.受到过大附加扭转应力

A.主轴

B.曲柄销颈

C.曲柄臂

D.过渡圆角

A.扭转振动

B.扭矩

C.弯矩

D.弯矩和扭矩

A.弯曲疲劳

B.扭转疲劳

C.热疲劳

D.腐蚀疲劳

在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是（）。

A.扭转力矩

B.扭转振动

C.交变弯矩

D.B+C

A.扭转疲劳

B.弯曲疲劳

C.腐蚀疲劳

D.A+B

A.扭转应力集中系数小于弯曲应力集中系数

B.附加弯曲应力难于准确计算和控制

C.轴颈上有油孔

D.抗扭转疲劳强度高