题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下面哪种情况是制动时的最佳状态（）

A.前轮先抱死滑拖，然后，后轮再后轮抱死滑拖

B.前、后轮同时处于欲抱又未抱死的临界状态

C.后轮先抱死滑拖

D.前后两轮均未抱死滚动

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第1题

下面那种情况是制动的最佳状态（）

A.前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖

B.前，后轮同时抱死滑拖

C.后轮先抱死滑拖

D.前，后轮均未抱死滚动

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第2题

下面哪种情况是制动的较佳状态()。

A.前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖

B.前、后轮同时抱死滑拖

C.后轮先抱死滑拖

D.前、后轮均未抱死滚动

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第3题

汽车制动时，当制动力达到一定程度时，车轮会出现抱死状态。此时不会产生以单选题下哪种情况（)。

A、制动力减小

B、制动距离加大

C、侧滑和甩尾

D、发动机熄火

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第4题

以下哪种情况不需要追加质控状况（）

A．当更换新批号试纸条

B．血糖仪更换电池

C．质控结果在正常范围内

D．仪器及试纸条可能未处于最佳状态时

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第5题

汽车制动的最佳状态是完全抱死时。（)

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第6题

汽车达到最佳的制动状态是在车轮被完全抱死时。（)

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第7题

最佳的制动状态是车轮完全被抱死时。（)

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第8题

汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死滑拖。（)

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第9题

对于普通行车制动系统来讲，汽车制动时的最佳状态时后轮先抱死，然后前轮抱死。（)

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第10题

汽车获得最佳制动状态时，其前后轮制动力的比例也应是固定的（）

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