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[单选题]

为提高散装谷物船的稳性,以下()措施是恰当的。①减少松动舱;②设置止移装置;③采用压包;④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半;⑤尽量减少油水装载量

A.①②③

B.①②⑤

C.②③⑤

D.①②③④⑤

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第1题

为提高散装谷物船的稳性,以下()措施是恰当的。①减少松动舱;②设置止移装置;③采用压包;④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半;⑤尽量减少油水装载量
为提高散装谷物船的稳性,以下()措施是恰当的。①减少松动舱;②设置止移装置;③采用压包;④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半;⑤尽量减少油水装载量

A、①②③

B、①②⑤

C、②③⑤

D、①②③④⑤

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第2题

51、散装谷物船的止移装置或防移措施是保证船舶稳性的一种补充措施,其适用于非散装谷物专用船。
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第3题

减少松动舱、设置止移装置、采用压包等措施可以提高散装谷物穿的稳性
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第4题

减少松动舱、设置止移装置、采用压包等措施可以提高散装谷物穿的稳性
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第5题

减少松动舱、设置止移装置、采用压包等措施可以提高散装谷物穿的稳性
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第6题

根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船

A.①②③④⑤⑥

B.②③④⑤⑥

C.③⑥

D.②③⑥

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第7题

根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油船;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船

A.①②③④⑤⑥

B.②③④⑤⑥

C.③⑥

D.②③⑥

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第8题

根据IMO谷物稳性规则,散装谷物船某一部分装载舱的谷物倾侧体积矩()

A.为一定值

B.与谷物的积载因数有关

C.与谷物的装舱深度有关

D.与谷物的含水量有关

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