题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

发动机 温度传感器即水温传感器是把检测到 冷却液温度的变化,转变为 ,输入给电脑ECU。用来实现 修正; 修正;怠速阀控制;EGR阀控制等功能

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“发动机 温度传感器即水温传感器是把检测到 冷却液温度的变化,…”相关的问题

第1题

恒温鱼缸的出现使得非热带地区也可以养殖热带鱼。它的工作原理是:当温度传感器检测到缸内水温低于设定温度时,控制器控制电热棒加热;当水温达到设定温度时,电热棒停止加热,据此分析,该恒温控制系统中的输出量是()

A.电热棒

B.传感器

C.实际水温

D.控制器

点击查看答案

第2题

在发动机暖机后,若检测到发动机冷却液温度为-40℃,则说明冷却液温度传感器电路存在短路故障
点击查看答案

第3题

在发动机暖机后,若检测到发动机冷却液温度为-40℃,则说明冷却液温度传感器电路存在短路故障
点击查看答案

第4题

在发动机暖机后,若检测到发动机冷却液温度为-40℃,则说明冷却液温度传感器电路存在短路故障。
点击查看答案

第5题

在发动机暖机后,若检测到发动机冷却液温度为-40℃,则说明冷却液温度传感器电路存在短路故障。
点击查看答案

第6题

发动机暖机后,若检测到发动机冷却液温度为140℃以上,则说明冷却液温度传感器存在哪种故障

A.电源电压不足

B.短路故障

C.断路故障

D.无故障

点击查看答案

第7题

发动机暖机后,若检测到发动机冷却液温度为140℃以上,则说明冷却液温度传感器存在哪种故障?

A.电源电压不足

B.短路故障

C.断路故障

D.无故障

点击查看答案

第8题

电喷发动机的混合气过浓,用示波器检测到喷油脉冲过长,但数据流中氧传感器显示过稀,可能的故障部位是()。

A.氧传感器或连线

B.冷却水温度传感器或连线

C.怠速空气阀或连线

D.上面的3种情况

点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信