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[判断题]

进气门迟关可以利用高速气流的惯性增加每循环的充气量,转速高的发动机,进气门迟关角愈大。()

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第1题

发动机在高转速时,适当()进气门关闭时间,可以利用高速气流的惯性来增加每循环气缸充气量。

A.推迟

B.减小

C.不变

D.提前

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第2题

在排气相位中,进气门的晚关角是为了利用气流惯性,增加()。

A.排气效率

B.充气效率

C.排气压力

D.排气温度

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第3题

进气门早开的目的是利用气流惯性在迟后角内继续进气,增加进气量、减少进气功率消耗。()
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第4题

进气门晚关的目的是延长进气时间,利用气流的惯性,增加进气量。()

进气门晚关的目的是延长进气时间,利用气流的惯性,增加进气量。()

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第5题

进气门延迟关闭可以利用气流的惯性实现过后充气,增加进气量。()
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第6题

以下属于排气门早开的目的的是()。

A.有较大开度、减少进气阻力,使进气顺畅

B.利用气流惯性在迟后角内继续进气,增加进气量、减少进气功率消耗

C.使排气门开启时气缸内有较高压力,废气高速排出

D.利用气流惯性在迟后角内继续排气,减少气缸内废气量

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第7题

发动机进气门迟闭的目的是为了充分利用气流的惯性,以获得最大充气量。()
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第8题

进气门迟闭的目的是()。

A.减小进气气流的流动阻力

B.增大进气门的气门升程

C.充分利用进气气流的流动惯性

D.提高发动机的经济性

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第9题

进气门晚关的目的是()。

A.充分利用气流的惯性,增加进气量

B.减少进气阻力

C.排气更容易

D.减少进气量

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第10题

进气门迟闭的目的是为了利用进气惯性多进入气缸一些新鲜空气。()
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