发动机的工作温度，除表明冷却系统技术状况以外，还可反映气缸活塞组间隙是否得当，点火时间是否过迟，是否有积炭，配气相位是否准确。（）

A.车辆机械状况应良好，无影响安全或引起试验偏差的机械故障

B.车辆进、排气系统不得有任何泄漏

C.车辆的发动机、变速箱和冷却系统等应无液体渗漏

D.车辆工作温度应符合出厂规定，过热车辆不得进行测试

此题为判断题(对，错)。

A.发动机温升慢

B.热容量减少

C.使发动机处在正常的工作温度

D.发动机过热

A.保持发动机在适当的工作温度

B.使发动机得到均匀的冷却

C.使燃烧噪声得到有效地衰减

D.能提供车内取暖所需的热量

A.发动机应工作在80~90℃

B.冷却系统应使发动机的工作温度越低越好

C.蜡式节温器是通过冷却液温度来调节其阀门开闭，从面实现冷却系统的大小循环

D.风冷系统不损耗发动机的动力，因此被现代发动机广泛应用

A.保持发动机温度尽可能低

B.从发动机带走多余的热量

C.使温度尽快达到工作范围

D.使发动机在最好的工作温度、最高效地工作

E.保护内部零件不过热

A、保证发动机正常工作温度

B、保证空调制冷温度

C、防止发动机过热、散热不良

D、提高发动机的燃油经济性

A.进、排气系统有无泄漏

B.发动机、变速箱和冷却系统等有无液体渗漏

C.车辆工作温度是否符合出厂规定

D.是否关闭空调、暖风等附属装备