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[主观题]

在自动变速器换挡时,ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力,使执行元在自动变速器换挡时,ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力,使执行元件柔和地接合,进一步提高换挡品质。()

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第1题

在自动变速器换挡时,ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力,使执行元件柔和地结合,进一步提高换挡品质。()
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第2题

在自动变速器换挡时,ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力,使执行元件柔和地结合,进一步提高换挡品质。()
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第3题

在自动变速器换挡时,ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力,使执行元件柔和地接合,进一步提高换挡品质()
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第4题

在自动变速器换挡时,ECU可通过调压电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力,使执行元件柔和结合,进一步提高换挡品质。()
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第5题

在自动变速器换挡时,ECU发出延迟发动机点火的信号,通过控制发动机转矩保证换挡平顺。()
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第6题

在自动变速器换挡时,ECU发出延迟发动机点火的信号,通过控制发动机转矩保证换挡平顺。()
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第7题

手动换挡试验时,由于ECU不参与控制换挡,自动变速器挡位完全取决于换挡操纵手柄的位置。()
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第8题

手动换挡试验时,由于ECU不参与控制换挡,自动变速器挡位完全取决于换挡操纵手柄的位置。()
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第9题

ECU控制可以让自动变速器在汽车规定的行驶条件下按最佳换挡时刻进行换挡,从而使汽车的动力性和经济性等指标达到最佳。()
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