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[判断题]

凝结水硬度、过冷却度均增大可以判断为凝汽器铜管泄漏()

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第1题

运行中发现凝结水导电度增大,应判断为凝()。

A.结水压力低

B.结水过冷却

C.汽器铜管泄露

D.汽器汽侧漏入空气

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第2题

汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。

A.凝结水压力低

B.凝结水过冷却

C.凝汽器铜管泄漏

D.凝汽器汽侧漏空

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第3题

汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。

A.凝结水压力低

B.凝结水过冷却

C.凝汽器铜管泄漏

D.凝汽器汽侧漏空气

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第4题

汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。

A.凝结水压力低

B.凝结水过冷却

C.凝汽器钛管泄漏

D.凝汽器汽侧漏空气

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第5题

凝结水温度()汽轮机排汽的()数值称凝结水的过冷却度。
凝结水温度()汽轮机排汽的()数值称凝结水的过冷却度。

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第6题

凝结水温度()汽轮机排汽的()的数值称为凝结水的过冷却度

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第7题

凝结水过冷度增大的原因有()

A.凝汽器冷却水量过多

B.抽气设备运行不良

C.凝汽器冷却水温过低

D.凝汽器汽侧漏空气

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第8题

凝结水过冷却度是排汽压力下的()温度与()温度之差。
凝结水过冷却度是排汽压力下的()温度与()温度之差。

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第9题

凝结水硬度或电导率不合格的可能原因()。

A.凝汽器的过冷却度过高

B.凝汽器泄漏

C.凝结水水泵隔兰不严吸入冷却水

D.凝汽器抽汽效率低,真空度不高

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第10题

凝结水过冷却度增大对机组有什么不利,如何减少过冷却度?
凝结水过冷却度增大对机组有什么不利,如何减少过冷却度?

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