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[判断题]

自动闭塞区间,在列车临近第一接近分区通过信号机或规定的呼叫点时,车站值班员呼叫:XX(次)XX(站)XX道通过(或停车)()

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第1题

自动闭塞区间,在列车临近第一接近分区通过信号机或规定的呼叫点时,车站值班员呼叫:××(次)××(站)×道通过(或停车)()
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第2题

车机联控时,在问路行车的情况下,自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车()。A.从邻站出

车机联控时,在问路行车的情况下,自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车()。

A.从邻站出发

B.进如进站信号机

C.临近第一接近

D.进入预告信号机

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第3题

除万吨列车在长大下坡道区间的情形外,遇自动闭塞区段通过信号机灯光熄灭,应按()的显示运行。

A.机车信号

B.接近信号

C.通过信号

D.地面信号

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第4题

自动闭塞区段作业人员在区间作业时,通过列车距离作业点5个闭塞分区时(不含作业点所在分区,下同)通知下道,以后列车每越过一个闭塞分区通知一次,直至列车到达作业地点。此题为判断题(对,错)。
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第5题

下列哪些情况禁止跟踪出站调车?()

A.单线自动站间闭塞、双线自动闭塞区间

B.前行列车为特运、旅客、军运列车

C.无预告标,无预告、接近信号机或集中联锁车站第一离去表示灯因故不能显示时

D.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道

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第6题

下列哪些情况禁止跟踪出站调车是正确的?()

A.单线自动站间闭塞、双线自动闭塞区间

B.前行列车为特运、旅客、军运列车

C.无预告标,无预告、接近信号机或集中联锁车站第一离去表示灯因故不能显示时

D.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道

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第7题

施工封锁前,通过施工地点的第一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。()
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第8题

在自动闭塞区间行车,分区通过信号机前机车信号显示红黄灯时,LKJ监控列车在该信号机前停车()分钟后自动解除停车控制功能。
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第9题

在自动闭塞区间行车,分区通过信号机前机车信号显示()时,LKJ监控列车在该信号机前停车2分钟后自动解除停车控制功能。
在自动闭塞区间行车,分区通过信号机前机车信号显示()时,LKJ监控列车在该信号机前停车2分钟后自动解除停车控制功能。

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第10题

走停走控制是指在自动闭塞区间,列车在显示停车信号的通过信号机前停车()分钟后又继续向此关闭信号机防护的分区运行时,保证在该信号机防护的分区运行速度不超过规定的限制速度

A.2

B.3

C.4

D.5

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