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[主观题]

对于液压制动系统,若各车轮制动力均偏低,主要原因为()

A.制动踏板自由行程太大

B.制动液中有空气或制动液变质

C.制动主缸有故障

D.增压器或助力器效能不佳或失效

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第1题

对于液压制动系统,若同一制动回路两车轮制动力均偏小,主要原因是()。

A.该制动回路中有空气或有不密封的地方

B.制动液中有空气或制动液变质

C.制动踏板自由行程太大

D.制动主缸有故障

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第2题

对于液压制动系统,若同轴左右车轮制动力平衡不符合要求,应着重检查()。

A.车轮制动器间隙是否适当

B.制动回路中有无空气或不密封的地方

C.制动踏板自由行程太大

D.制动主缸是否有故障

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第3题

对于前后独立式双管路液压系统,如果其中一套管路损坏漏油,那么()。

A.左右车轮的制动力一致

B.会发生制动跑偏

C.整车制动力等于原来整车的一半

D.整车失去全部制动力

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第4题

液压制动系在后制动管路中装有比例阀的作用是()

A.加快后轮制动力的增长

B.限制后轮制动力在某个值

C.主缸液压压力达到某个值后,限制车轮制动力的过快增长

D.踩下制动踏板时,限制车轮制动力的过快增长

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