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[单选题]

在MANMC型主机遥控系统中,集控室与驾驶室遥控在气路上的逻辑关系是()。

A.非

B.与

C.或

D.都不是

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第1题

按遥控系统所使用的能源和工质的不同,可将主机遥控系统分为()。Ⅰ.电动式主机遥控系统Ⅱ.驾驶室控制式主机遥控系统Ⅲ.气动式主机遥控系统Ⅳ.机舱集控室控制式主机遥控系统Ⅴ.液力式主机遥控系统Ⅵ.微型计算机控制系统

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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第2题

按遥控系统使用的能源和工质,主机遥控系统可分为()。Ⅰ.机旁手动操纵系统Ⅱ.电动式主机遥控系统Ⅲ.驾驶室控制系统Ⅳ.气动式主机遥控系统Ⅴ.机舱集控室控制系统Ⅵ.液力式主机遥控系统

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第3题

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,在主机停车时进行模拟试验的条件是______。A.关闭主起动阀,用集控

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,在主机停车时进行模拟试验的条件是______。

A.关闭主起动阀,用集控室车钟发送车令

B.关闭主起动阀,用驾驶室车钟发送车令

C.开启主起动阀,用集控室车钟发送车令

D.开启主起动阀,用驾驶室车钟发送车令

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第4题

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明______。A

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明______。

A.三次起动失败

B.起动时间过长

C.慢转起动故障

D.起动空气压力过低

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