更多“在紧急故障状态下,经电调同意可暂时撤除主变差动保护和重瓦斯保…”相关的问题
第1题
因临时处理故障,经电调同意可暂时撤除主变差动保护和重瓦斯保护()
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第2题
因临时处理故障,经供电调度同意可暂时撤除主变差动保护和重瓦斯保护。()
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第3题
在故障或应急事件情况下,电环调及时将信息上报至行调,经主任调度同意后发布抢修命令()
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第4题
当电客车在区间运行发生紧急制动,司机立即报告行调,经行调同意后转为RM模式运行,运行一个区间后,若仍不能重新定位,按()设备故障处理
A.轨旁ATP
B.车载ATP
C.现地控制出错
D.控制室故障
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第5题
调车作业人员需进入车档(),以及在推进车列的前部或牵引车列的尾部等危及自身安全的地点作业时,须得到调车长同意并使用无线调车灯显设备发出“紧急停车”指令后,方可进入车档
A.摘结软管
B.调整钩位、处理钩销
C.采取或撤除防溜措施
D.摘结紧急制动阀
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第6题
若在施工过程中,发现行车设备故障暂时不能恢复或需要进行抢修时,行调可自行决定,同意施工部门(单位)延点处理,通知信调组织抢修,并做好相关的应急预想,避免影响第二天运营()
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第7题
中央ATS设备正常时,应实施中央监控,在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制,控制权转换时,经行调同意可由设备集中站执行“站控”取得控制权()
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第8题
牵引变电所跳闸或故障后,不能以正常方式供电时,电调提供越区供电方案,经值班主任同意后,实行越区供电()
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第9题
中央ATS设备正常时,应实施中央监控,在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制,控制权转换时,经行调同意可由设备集中站执行“站控”取得控制权。()
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第10题
由于异物侵限导致计轴红光带时的处置方法:征得行调同意后请点下轨行区到达故障区段位置并撤除侵限物体,观察首列车通过后情况()
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