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[主观题]

配气机构是控制发动机气和气的装置,其作用是按照发动机的循环和次序的要求,开启和关闭各缸的进、排气门,以便在进气行程时尽可能的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)进入气缸,在排气行程将快速排出气缸

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第1题

配气机构是控制发动机()和()的装置。其作用是根据发动机的()和各缸工作循环的要求,定时()和()进、排气门,使新鲜可燃混合气或空气()()气缸,废气得以()气缸。齿轮的主要操作有()和()、()、()、()。

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第2题

发动机的构造由曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统和有害排放物控制装置等组成()
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第3题

配气机构是根据发动机工作循环需要适时地打开和关闭进、排气门的装置。()
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第4题

配气机构是根据发动机工作循环需要适时地打开和关闭进、排气门的装置。()
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第5题

配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。()
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第6题

发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供系、冷却系和起动装置组成。()
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第7题

发动机由气门组、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和起动装置组成。()
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第8题

发动机将燃料燃烧的热转能转化为机械能的装置是

A.配气机构

B.燃料系统

C.点火系统

D.曲柄连杆机构

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第9题

1、发动机将燃料燃烧的热转能转化为机械能的装置是

A.配气机构

B.燃料系统

C.点火系统

D.曲柄连杆机构

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第10题

曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出,还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。()
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