是用短接铜线短接轨道电路时，将短接铜线两端接在两条钢轨上，使轨道电路短路其信号人为的变为（)灯光，起到防护作用。

使用短接铜线短接轨道电路时，将短接铜线两端接在两条钢轨上，使轨道电路短路而使其信号人为的变为（)灯光，起到防护作用。

使用短接铜线短接轨道电路时，将短接铜线两端接在两条钢轨上，使轨道电路短路而使其信号人为的变为红色灯光，起到防护作用。()

自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开钢轨锈渍和调谐区。（)

使用短路铜线短接轨道电路时应避开轨道电路调谐区。短路铜线两端应分别放置于两钢轨被磨亮的部位，使钢轨可靠短路，并与车站共同确认区段被短路良好。（）

自动闭塞区段短接轨道电路时，将短路铜线两端紧固在钢轨上，保证接触良好，不得脱落，避开钢轨锈渍和四显示自动闭塞区段调谐区（）

自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开（)。

使用短路铜线进行防护时，可以在轨道电路调谐区内短接轨道电路。（)

使用短路铜线进行防护时，可以在轨道电路调谐区内短接轨道电路。（技规）（）

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内防护时，在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路（）

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。（)