题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

ATB启动条件错误的是（)。

A.列车停稳

B.两端司机室都未被激活(钥匙在OFF位)

C.驾驶手柄在“0”位

D.方向手柄在“向前”位

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第1题

关于ATB模式终点站折返作业交车司机作业说法错误的是？

A、列车到达终点站对标停稳，打开车门、站台门

B、接车司机进入司机室后，与交车司机进行交接

C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室，具备发车条件后手指道岔口呼“道岔定位/反位”，主控手柄、方向手柄回”0”位，按压ATB折返按钮，ATB灯点亮后关闭主控钥匙并取出，按压ATO发车按钮

D、列车进折返线停稳后，将前照灯开关打至“关”位，确认各开关位置正确，关闭司机室照明，带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门参考

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第2题

当以下（）条件发生时，TCMS将触发紧急制动

A.列车启动60m以内时，车门打开

B.列车处于非ATO和ATB模式下，在牵引工况下，警惕按钮被释放3s后

C.总风压力低于6bar

D.任一端的紧急停车按钮动作

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第3题

电客列车司机采用ATB模式折返进折返线时，司机需确认（)，确认完毕后按压ATO启动按钮启动列车

A.信号正确

B.道岔位置正确

C.车门关闭

D.主控钥匙接通

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第4题

非ATB模式折返时，列车在折返线停稳后，接车司机需先确认（)，再通知到达司机关闭司机操作台，才能激活接车端司机操作台

A.信号正确

B.钥匙激活

C.道岔位置正确

D.速度码有

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第5题

3，6号线电客列车司机ATB模式折返时，到达司机建立ATB模式需要满足的条件有（)

A.方向手柄零位

B.主控手柄惰行位

C.主控钥匙断开

D.ATP可用

E.ATB按钮点亮

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第6题

首期工程及支线电客列车司机ATB模式折返时，到达司机建立ATB模式需要满足的条件有（)

A.主控钥匙断开

B.方向手柄零位

C.主控手柄惰行位

D.RM2模式开关不在合位

E.ATB按钮点亮

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第7题

列车在出场线[入场线]出场时，驾驶员应将列车运行至在一度停车牌前一度停车，转换列车无线车载台讯道，对出场信号机开放、道岔位置进行手指呼唤，待具备动车条件后方可启动列车出场。（)

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第8题

地铁高架段当风力持续达（)级时，相关区段立即扣停列车，原则上将列车扣停在车站，同时启动高架、地面线路停运申请程序，组织具备运行条件的其他区段维持运营。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第9题

车站列车火灾时，OCC应立即扣停后续列车，对已进入区间的列车组织退回后方站，对向进站列车组织不停站通过，启动相应的火灾模式，视情况组织关站和接触轨停电；并与119、120、交通治安分局联系。（）

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第10题

信号升级显示系指由于信号联锁条件错误或人员违章操作，信号机发生应停信号显示为开放信号，列车以按照此信号显示运行的。（)

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