机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象，主要是受（)限制。

单轴功率过大，速度不高时常会出现功率有余而牵引力不足的现象。（）

机车在运行中突然因某种故障原因失去牵引力，这种现象叫（)。

液力传动轨道车在换挡过程中无明显的功率现象，因此在运行中牵引力不会变化。（)

液力传动轨道车在换挡过程中，无明显的功率现象，因此在运行中牵引力不会发生变化。（)

机车牵引特性曲线是反映了机车的()和()之间的关系。在一定功率下，机车运行速度越低，机车牵引力越()。

柴油机发出的功率除去机车自身辅助用功的消耗和传动装置在传递过程中的损耗外，最后在轮对上形成的牵引力叫轮周牵引力，其方向与列车运行方向相同。（)

机车牵引力和运行速度的乘积，就是机车的功率。（)

电机车的粘着系数与电机车运行（)有关。

列车运行中遇机车故障、天气不良或牵引力不足等导致列车被迫停车后不能维持运行时，（）之内不能恢复运行时，必须迅速请求救援。

缓冲器是用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或在启动、制动及调车时车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，从而减少对车体结构和货物的损伤，提高列车的平稳性。（)