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[判断题]

进路建立且开放信号后,进路中道岔故障,则进路始端信号关闭()

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第1题

引导信号开放的条件有以下()。

A.进路已建立

B.进路内方区段或者保护区段故障占用

C.列车已接近

D.信号机显示红灯

E.道岔位置改正且锁闭

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第2题

按进路闭塞行车时,进路排通后,道岔区段出现紫光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是()

A.确认紫光带是由于信号故障引起,然后开放引导信号

B.确认紫光带是由于信号故障引起,锁闭道岔后开放引导信号

C.确认紫光带是由于信号故障引起,转换道岔后开放引导信号

D.确认紫光带是由于信号故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第3题

进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是()。

A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第4题

排列进路时在前一条命令执行完毕后(进路、道岔锁闭、信号开放),再下发下一条命令,避免进路命令冲突导致道岔红闪故障发生()
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第5题

单个站间区间内因信号设备故障导致进路、出站信号机不能开放时,在列车位置可以监控且能确认道岔位置正确,闭塞无车占用的情况下,()可以授权司机越过红灯
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第6题

双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路并确认进路正确后,应(),锁闭进路上的有关道岔

A.开放调车信号

B.开放引导信号

C.按下道岔按钮

D.拉出道岔按钮

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第7题

甲站接22011次进3道,需经1#、3#道岔,其中3#道岔出现红光带故障,且3#道岔开通3道,进路准备要点及接车方式()

A.人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,派人引导接车

B.人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,正常开放进站信号接车

C.单操1#道岔开通3道,对3#道岔检查确认后开通3道并单锁,按引导进路锁闭方式接车

D.单操1#道岔开通3道,对3#道岔检查确认开通3道并单锁,正常开放进站信号接车

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第8题

道岔区段轨道电路故障当进路上的道岔失去表示时,车站值班员确认接车(通过)进路准备妥当后,使用引导进路方式开放引导信号接车()
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第9题

出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放()办理接车。

A.供电信号

B.引导信号

C.停电信号

D.发车信号

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第10题

开放信号所必须的进路上适合列车安全运行的技术条件包括()。

A.线路空闲且道岔位置正确

B.线路空闲且没有建立敌对进路

C.以上条件必须同时具备

D.线路空闲且锁闭道岔和敌对信号机

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