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[单选题]

步进电动机式怠速控制阀的工作原理是利用步进电动机转换控制使转子(),从而使阀芯左右移动以达到调节附加空气通道的截面积

A.不可正转,不可反转

B.可正转,可反转

C.可正转,不可反转

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第1题

简述步进电动机怠速控制阀结构与工作原理。

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第2题

对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明

对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀()。

A.故障

B.需更换

C.工作

D.不工作

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第3题

怠速控制阀常见的有步进电动机式和线性脉冲电磁阀式两种()
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第4题

在电控汽油发动机采用的怠速控制阀中,步进电动机式怠速控制阀的组成部件有()。

A.步进电动机

B.脉冲电磁阀

C.螺旋机构

D.阀芯与阀座

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第5题

在采用步进电动机式怠速控制阀的发动机怠速控制系统中,怠速控制阀的螺旋机构的作用是将步进电动机的旋转运动变换为()。

A.往复运动

B.单向运动

C.加速运动

D.减速运动

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第6题

步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于()状态

A.全闭

B.全开

C.半开

D.打开一个步级

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第7题

ECU控制怠速控制阀的步进电动机工作时,输送的是脉冲电压信号。()
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第8题

丰田车系步进电机式怠速控制阀,点火开关关闭后处于()状态

A.全开

B.全闭

C.半开

D.打开一个步级

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第9题

步进电动机式怠速控制阀各组线圈的电阻值通常为()。

A.150~200Ω

B.100~150Ω

C.50~100Ω

D.10~30Ω

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第10题

步进电动机式怠速控制阀各组线圈的电阻值通常为

A.150~200Ω

B.100~150Ω

C.50~100Ω

D.10~30Ω

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