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[判断题]

卸车作业结束后,需对卸车软管内的残液排放、复温进行确认后,再进行软管拆卸。()

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第1题

关于液氯卸车作业以下说法不正确的是()

A.液氯卸车必须要有2人同时检查、确认和装卸

B.卸车操作过程中要戴长管呼吸器

C.每次卸车都要使用氨水对鹤臂及连接处进行试漏

D.槽车卸料完毕后,需要将鹤管内剩余氯气尽快泄压至B5012,以保证卸车速度

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第2题

在卸车结束后,需要放散卸车软管管内余气,才能进行拆除作业()
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第3题

卸车结束后,应使用便携式检测仪对相关管道设备进行检测,待确认周围空气中无残氨后方可启动槽车。()
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第4题

铁路局爱车工作领导和协调小组负责组织管内各装卸作业单位对冬季散装货物冻结后的卸车作业方式、卸车设施进行认真分析和研究,制定科学合理的()。
铁路局爱车工作领导和协调小组负责组织管内各装卸作业单位对冬季散装货物冻结后的卸车作业方式、卸车设施进行认真分析和研究,制定科学合理的()。

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第5题

液氨卸车结束后禁止(),待确认周围空气中无残氨5-10分钟后方可启动槽车。
液氨卸车结束后禁止(),待确认周围空气中无残氨5-10分钟后方可启动槽车。

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第6题

液氨卸车结束后禁止立即打火启动槽车,待确认周围空气中无残氨()分钟后方可启动槽车。

A.3~5

B.5~10

C.10~15

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第7题

施工作业结束后对井场进行全面清理,生活垃圾、废弃物应清理出井场;剩余残液按甲方指定方式、指定地方排液,不得随意排放,以免造成井场及周边环境污染。()
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第8题

残漏损耗的产生主要表现在()。

A.在装、卸车(船)过程中,当作业完毕提取鹤管时,管内残存油品洒漏地面

B.当接卸黏度较大的燃料油或润滑油时,罐车或船舱内壁黏附的油品不易清除干净

C.使用储存容器、接卸工具等时油品会黏附、浸润其中或有微量渗漏

D.前三项都是

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第9题

管内各线,区间接触网最低高度不能满足作业人员所持工具与带电接触网4m的安全距离时,必须停电后,方可进行卸车()
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第10题

液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至()卸车作业方可结束。

A.0.02Mpa

B.0.15-0.2Mpa

C.0.25Mpa

D.0.6Mpa

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