题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

空调低压侧压力呈负压,最有可能的原因是()。

A.膨胀阀堵塞

B.系统中有空气

C.冷凝器堵塞

D.制冷剂不足

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第1题

如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。 (B)

A、制冷剂过量

B、制冷剂不足

C、制冷剂中有空气

D、制冷剂中有水分

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第2题

如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。

A.制冷剂过量

B.膨胀阀故障或热传感管安装不当

C.制冷剂中有空气

D.制冷剂缺少

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第3题

如果空调系统低压和高压侧压力较低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是()。

A.制冷剂过量

B.制冷剂不足

C.制冷剂循环不良

D.系统泄漏

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第4题

如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是()。

A、制冷剂过量

B、制冷剂不足

C、制冷剂循环不良

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第5题

如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。

A.制冷剂过量

B.制冷剂不足

C.制冷剂中有空气

D.制冷剂中有水分

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第6题

在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa,最有可能的故障原因是()

A.节流元件失效或调节不良

B.节流管堵塞

C.风扇散热不良

D.制冷剂过多

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第7题

在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,当您检测到的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa,那么请问最有可能的故障原因是:()

A、膨胀阀失效或调节不良

B、节流管堵塞

C、风扇散热不良

D、制冷剂过多

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第8题

在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为138kPa,高压侧压力达到1937kPa甚至更高,最有可能的故障原因是()

A.冷冻机油型号不对

B.高压侧管路有阻塞

C.压缩机过度磨损

D.制冷剂过多

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第9题

在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,当您检测到的低压侧压力为138kPa,高压侧压力达到1937kPa甚至更高,那么请问最有可能的故障原因是:()

A、冷冻机油型号不对

B、高压侧管路有阻塞

C、压缩机过度磨损

D、制冷剂过多

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第10题

某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有()。

A.系统的高压侧有堵塞

B.膨胀阀被卡在打开位臵

C.空调压缩机簧片阀损坏

D.空调压缩机磨损

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