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现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环()

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第1题

现代柴油机的理论循环基本是一个()

A.等容加热循环

B.等压加热循环

C.混合加热循环

D.奥托循环

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第2题

空气喷射式柴油机的理论循环基本属于()

A.等压加热循环

B.等容加热循环

C.混合加热循环

D.奥托加热循环

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第3题

下列论述正确的是()①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环;②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环;③若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定容加热循环热效率最高;④若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定压加热循环热效率最高

A.①+③

B.②+④

C.①+④

D.②+③

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第4题

通常认为,低速柴油机的理论循环为()

A.定容加热循环

B.定压加热循环

C.混合加热循环

D.多变加热循环

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