背景材料:
某路桥工程公司,承包了一条全长66.6km的高速公路,设计车速为120km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况:
(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批;
(2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核;
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工;
(4)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。
问题:
逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正。
第1题
背景材料:
某路桥工程公司,承包了一条全长66.6km的高速公路,设计车速为120km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况:
(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批;
(2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核;
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工;
(4)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。
问题:
逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正。
第2题
请依法确认该合同的效力。
第3题
第4题
A.路桥公司使用资金修建了一条高于乡村公路标准的沥青路
B.路桥公司修建公路后,公布了修路费用清单
C.路桥公司修建公路后,利用剩余资金修建了供护路工人居住生活的住房
D.路桥公司根据公路局的要求增加了道路的宽度
第5题
某路桥公司中标某高速公路D合同段施工任务后,迅速组建了项目经理,为开展施工进行准备:
(1)为相关工程的施工组织设计进行了编制前的准备工作。
施工环境的调查的主要内容:核对设计文件,了解工程的位置和重点施工项目的工程量。了解施工地区内的既有房屋、通信电力设备、给水排水管道、坟地及其他建筑物情况,以便安排拆迁、改建计划。
(2)编制了路基工程施工组织设计。填土路堤的施工方法采用水平分层法填筑,每层布料均匀,施工程序为:取土一运输一推土机初平一压路机碾压一平地机整平。
(3)路基填料为土方,承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中,局部出现了“弹簧”。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。
(4)为完善工程质量控制,公司要求对技术文件、报告、报表的审核和分析由项目部总工负总责,各相关部门应恪守职责,确保控制有效。
【问题】
1.补充完善编制施工组织设计准备工作中施工环境调查的主要内容。
2.指出路基工程施工组织设计中存在的问题并改正。
3.分析施工中可能造成路基局部出现了“弹簧”现象的原因有哪些,写出4条。
4.对路基“弹簧”的治理,除了背景资料中给出的方法外,还有哪些方法?
5.对审核与分析有关的技术文件、报告或报表的做法,公司的要求对吗?如不正确,请指出正确做法。
6.现场质量检查控制的方法主要有哪些?
第6题
第7题
A.3
B.4
C.5
D.6
第8题
A.电气管线工程
B.给排水管道工程
C.设备安装工程
D.暖通空调工程
E.装修工程
第9题
2、背景资料:
A路桥公司承担一座8×30m的C40预应力混凝土简支T形梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用人工挖孔灌注桩。由于工期较紧,A公司经业主和监理同意,将挖孔桩施工分包给某基础工程施工公司(B公司),双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。B公司在桩基开挖工程中发现现场地质条件与设计图纸不符,B公司直接向监理单位提交了变更申请,要求加深桩基。
A公司利用桥台附近的一块空地布设混凝土搅拌站、钢筋加工房以及T梁预制场,采用后张法进行T梁预制。在预制施工中,A公司制订了严格的施工技术方案,现对部分施工要点摘录如下:
(1)台座上铺钢板底模,预制台座均按规定设置反拱。
(2)T梁的振捣以紧固安装在侧模上的附着式振动器为主,插入式振动器为辅。
(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。
(4)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。
(5)张拉过程中的断丝、滑丝数量不得超过设计规定,否则要更换钢筋或采取补救措施。
(6)压浆使用压浆泵从梁最高点开始。
为确保工程顺利进行,A公司在T梁预制场施工中投入了测量工、试验工、混凝土工、模板工、电工、起吊工、张拉工等技术工种。
问题:
1.分包工程在开工前A公司应该怎样履行哪些开工申请手续?
2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。
3.B公司处理桩基变更的方式是否正确?如不正确,改正错误之处。
4.补充T梁预制施工中还需要的技术工种。
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