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[判断题]

发动机进气涡轮增压的特点之一，是发动机低转速时增加效果差，这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。（）

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更多“发动机进气涡轮增压的特点之一，是发动机低转速时增加效果差，这…”相关的问题

第1题

能够改变进气歧管波动效应的参数有( )。

A.进气管长度

B.发动机转速

C.音速

D.怠速控制阀

E.涡轮增压器

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第2题

可调式涡轮增压器，发动机高速运转时叶片轴逆时针旋转到极限，进气口截面()，从而使涡轮转速和充气压力恒定不变。

A、变小

B、变大

C、不变

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第3题

可调式涡轮增压器，当发动机怠速运转时叶片轴顺时针旋转到极限，进气口截面()，废气流速增大，从而提高了涡轮转速，充气压力提高。

A、变小

B、变大

C、不变

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第4题

在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）

A．涡轮增压器的转速

B．涡轮增压器的增压

C．涡轮增压器的工作性能

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