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[判断题]

液压制动系统中,主缸推杆调整不当会造成制动踏板自由行程过小。()

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第1题

液压制动系统中,主缸推杆调整不当会造成制动踏板自由行程过小()
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第2题

液压制动系统一般由制动踏板、推杆、()、贮液室、油管及制动轮缸等组成。

A.制动主缸

B.制动动力缸

C.制动液压缸

D.制动分泵

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第3题

液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小,将使制动过迟。()

液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小,将使制动过迟。()

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第4题

液压制动系统中,制动器的张开结构是()

A.制动主缸

B.制动轮缸

C.调整凸轮

D.制动蹄片

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第5题

液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小,将使制动过迟()
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第6题

液压制动系统制动主缸中制动液不足,会造成()。

A.制动跑偏

B.制动失效

C.制动拖滞

D.制动不良

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第7题

液压制动系统制动主缸中的制动液不足,会造成()

A.制动跑偏

B.制动失效

C.制动拖滞

D.制动不良

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第8题

轻型汽车液压制动踏板自由行程调整方法是通过()来调整。

A.偏心螺钉

B.改变主缸活塞推杆长度

C.改变轮缸推杆长度

D.改变制动液液面高度

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第9题

桥式起重机‚制动器打不开,制动力矩过大,表现为电动机‘没劲’的现象,引起的可能原因有()。

A.液压推杆制动器叶轮旋转不灵活;

B.电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物;

C.主弹簧张力过大;

D.制动螺栓弯曲,未能触碰到动衔铁;

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