万吨船顺流接近泊位时（）

A.应尽量减小靠泊角，及时倒车制动，就势靠上码头

B.在泊位外档先行掉头或用拖轮协助掉头后再靠

C.不必掉头，减小靠泊角及时抛外档锚助靠

D.不必掉头，减小靠泊角和横距，使用前倒缆、尾缆制速靠泊

重载万吨船顺流抛锚向右掉头时，下列哪项说法正确？

A.船抵掉头区时的流速以1～1.5Kn为宜

B.驶抵锚位5链之外停车

C.抵落锚点1～2倍船长处，船位应摆在航道中央线偏右处

D.抛锚出链长度约4倍水深

A.抵落锚点1～2倍船长处的船位应摆在航道中央线偏右处

B.抵落锚点1～2倍船长处的船位应摆在航道中央线偏左处

C.抵落锚点时的船位应摆在航道中央线偏右处

D.抵落锚点时的船位应摆在航道中央线偏左处

重载万吨船顺流抛锚掉头时，下列哪项说法正确？

A.流速以2kn为宜

B.船抵掉头区恰为流缓和边流流向未变时

C.弯曲水道处向凹岸一边掉头

D.掉头方向以抛左锚向左掉头为宜

A.向顶流方向拖，使船舶顺流一端先行出泊位

B.向顶流方向拖，使船舶顶流一端先行出泊位

C.向顺流方向拖，使船舶顺流一端先行出泊位

D.向顺流方向拖，使船舶顶流一端先行出泊位

A.船首尾线与流向平行时下锚

B.船首尾线与流向垂直时下锚

C.船首尾线与流向成30度角时下锚

D.船首尾线与流向成60度角时下锚

A.船首尾线与流向平行时下锚

B.船首尾线与流向垂直时下锚

C.船首尾线与流向成30º角时下锚

D.船首尾线与流向成60º角时下锚

A.应带至接近船首的码头缆桩上，并有足够长度

B.应带至接近船中的缆桩上，并尽量缩短

C.应带至接近船首的缆桩上，并尽量缩短

D.从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A.应有足够的直管段长度

B.远离强烈振动环境

C.应尽量减小管路安装时产生的应力

D.可在接近流量计的部位进行焊接